ตอนที่ 599 ในที่สุดก็กลับถึงบ้าน

ตอนที่ 599 ในที่สุดก็กลับถึงบ้าน

การนั่งรถไฟสองวันมานี้ทำให้หลี่เซี่ยงตงถึงกับพูดไม่ออกเลยทีเดียว

ตอนนี้แม้จะมีหัวรถจักรดีเซลและหัวรถจักรไฟฟ้าแล้ว แต่กำลังหลักยังคงเป็นหัวรถจักรไอน้ำกับหัวรถจักรดีเซลสองชนิด มีเพียงไม่กี่แห่งที่ได้ใช้หัวรถจักรไฟฟ้า

แต่ถึงอุปกรณ์จะได้รับการปรับปรุงแล้ว รางรถไฟบนเส้นทางเหล่านี้ก็ไม่สามารถเปลี่ยนใหม่ได้ทั้งหมดในทันที

รางรถไฟจำกัดความเร็วของขบวนรถอย่างหนัก ตอนนี้รางที่ใช้มากที่สุดบนเส้นทางคือรางเบา 43 กิโลกรัมต่อเมตร รางชนิดนี้ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ต่อให้เปลี่ยนมาใช้หัวรถจักรดีเซลตงฟางหงสามรุ่นใหม่ที่สุด ก็ยังไม่กล้าวิ่งเร็วเกินไป